La armadora alemana presentó ante colaboradores los planes a llevar a cabo durante los próximos años, además exhibió el diseño del futuro vehículo eléctrico accesible, el cual podría tener un costo aproximado de 20, 000 euros, apuntando a popularizar la electrificación en Europa y a nivel global, ya que podría ser fabricado en varios países alrededor del mundo.

“Con la conclusión de las negociaciones en el pasado diciembre, pusimos en marcha el mayor plan de futuro de la historia de Volkswagen. Estamos siguiendo un camino ambicioso para asegurarnos de que alcanzamos nuestros objetivos comunes con pleno compromiso. Un paso clave para ello es hacer que la movilidad eléctrica sea atractiva para todos: esa es nuestra promesa de marca”, afirmó Thomas Schäfer, CEO de la marca Volkswagen Turismos. 

Volkswagen tiene previsto presentar al público el prototipo del nuevo modelo eléctrico a principios de marzo de 2025. El estreno mundial del modelo de producción está previsto para 2027. El nuevo modelo eléctrico de acceso a la gama resultará atractivo para una amplia variedad de grupos de usuarios. 

 "Un Volkswagen eléctrico asequible, de alta calidad y rentable, de Europa para Europa: ¡esa es la liga de campeones de la ingeniería automovilística!”, expresó Schäfer. 

Daniela Cavallo, presidenta del comité de empresa general y del comité de empresa del Grupo Volkswagen AG comentó que: “El nuevo modelo básico totalmente eléctrico será un Volkswagen en el sentido estricto de la palabra. Por eso es apropiado que nuestros empleados de la planta de Wolfsburg sean los primeros en ver el diseño en primicia, antes que el público en general”. 

Este nuevo producto de bajo costo será uno de los pilares de la estrategia a futuro de la marca junto con la versión de producción del ID.2all, que se posicionará por encima, con un precio base de menos de 25,000 euros. Ambos forman parte de la nueva gama de vehículos eléctricos de Volkswagen que utilizarán la última evolución de la plataforma MEB. El primero en llegar a las calles será justamente la versión definitiva del ID.2all, prevista para 2026 y luego, un año después, en 2027, el nuevo hatchback que podría denominarse ID.1 y que reemplazará al exitoso e-Up